車(chē)床産生幾何誤(wù)差的内部因素(sù)指機床本身的(de)因素導緻的幾(ji)何誤差，如車床(chuang)的工作台面的(de)水平度、車床🐆導(dǎo)軌的水平程🤟度(dù)和🤟直線度、車床(chuáng)刀具和夾具的(de)幾何準确程度(du)等。通過長期的(de)零部件加工的(de)數💋據分析和實(shí)踐操作看出，立(li)式車削中心 定(ding)位對于數控車(che)床的加工精度(dù)有較大影響。在(zai)閉環系統中，數(shu)控車床通常，可(ke)以通過定位檢(jian)測裝置♌防止進(jìn)給系統中的📐主(zhǔ)要部件産生位(wei)置偏差。對車床(chuáng)進行加工過程(cheng)全程實時監控(kòng)，及時調整加工(gōng)過程中的誤差(chà)環節，并對加工(gong)過程中的每一(yi)個環節的誤差(cha)數據進行采集(ji)，并㊙️反饋至控制(zhi)終端，并通過誤(wu)差數據采取相(xiang)應的誤差補償(chang)機制，進行及時(shí)的誤差補償，能(neng)夠有🍉效提高零(líng)件的加工精度(du)。