立式車(chē)床與普(pǔ)通車床(chuang)的區别(bie)在于其(qi)主軸是(shì)垂直的(de)，相當于(yu)把普通(tōng)車床豎(shù)直立了(le)起來。由(you)于其工(gong)作台處(chu)于水平(ping)位置，适(shì)💛用于加(jia)工直徑(jing)大而長(zhǎng)度短的(de)重型零(ling)件。可進(jìn)行内外(wai)👣圓柱體(tǐ)、圓錐面(miàn)、端平面(miàn)、溝槽⭕、倒(dao)角等加(jiā)工，工件(jian)的裝夾(jiá)、校正等(děng)操作都(dōu)比較方(fang)便。
那麽(me)我們在(zài)使用式(shì)常見的(de)故障有(you)哪些呢(ne)？我們又(yòu)🌈應該如(rú)🌈何處理(li)呢？下面(miàn)我們就(jiù)一起來(lái)看看吧(ba)！
軸承發(fā)熱：軸瓦(wǎ)與軸頸(jing)配合不(bú)良，如間(jian)隙過小(xiǎo)或過大(dà)，接觸斑(ban)❗點和面(miàn)積不良(liáng)等。重新(xīn)裝配，調(diao)整軸瓦(wa)和♋軸頸(jǐng)間的間(jiān)隙；
潤滑(hua)不良，如(rú)油量過(guò)少或太(tai)多，油質(zhi)不好，粘(zhān)度過稠(chou)，油液👨❤️👨中(zhōng)有水分(fèn)或溶解(jie)有大量(liàng)空氣，進(jin)油溫度(du)過高等(děng)。用🆚規定(dìng)的潤滑(hua)油，控制(zhì)用量
如(ru)震動過(guo)大、負荷(he)過大、操(cāo)作不當(dang)(未經過(guo)從低速(su)到高速(sù)，從低負(fu)荷到高(gāo)負荷的(de)過程)，軸(zhóu)繞度變(biàn)形過大(da)☀️，熱膨脹(zhàng)造成的(de)影響❄️或(huo)軸瓦松(sōng)動等。
按(àn)規定進(jin)行操作(zuò)，如軸變(bian)形過大(da)，應從新(xīn)更換軸(zhou)振動： 原(yuan)因有轉(zhuan)子動、靜(jing)不平衡(héng)，同軸度(du)調整不(bú)良，配合(he)間隙過(guò)大，連接(jie)不牢固(gu)或🌈松動(dong)，墊鐵未(wèi)墊實，發(fā)生幹摩(mó)擦、液壓(yā)油的脈(mo)沖流動(dòng)，管道連(lián)接不✉️當(dāng)，外振源(yuan)引起等(deng)。墊鐵未(wei)墊實應(yīng)在試運(yun)行💔前檢(jiǎn)查清楚(chu)，如果是(shi)配合不(bú)良，應從(cong)新調整(zhěng)安裝
噪(zào)聲和異(yì)常聲響(xiang)： 由于運(yùn)動件精(jing)度未達(da)到标準(zhun)，配✔️合🏃件(jiàn)發生相(xiang)對移動(dong)，運動構(gou)件與固(gù)定件發(fā)生碰撞(zhuàng)或摩擦(ca)，連接件(jiàn)松動❓或(huo)斷裂，内(nei)部有異(yì)物等。此(ci)外，如氣(qì)缸内進(jin)入油㊙️和(hé)水、活塞(sāi)松動、氣(qi)缸餘隙(xi)太小等(deng)，介質發(fā)生紊流(liú)也能發(fā)😍出噪音(yin)。氣缸内(nèi)進入油(you)和水用(yong)空氣吹(chuī)出，活塞(sai)松動、氣(qi)缸餘隙(xì)太小應(yīng)從新調(diao)整 壓力(lì)異常變(bian)化：發📱生(shēng)了洩漏(lòu)，調整裝(zhuang)置松動(dòng)、内部發(fa)生了洩(xie)漏，出現(xiàn)了堵👄塞(sāi)，進油 進(jin)水口位(wei)置低，吸(xī)管過高(gāo)或❄️存在(zài)空氣，壓(ya)縮機排(pái)氣閥漏(lòu)氣、入口(kou)阻 力大(dà)，活塞和(hé)活塞環(huan)洩漏、密(mi)封損壞(huai)或不當(dāng)等。清洗(xǐ)設備并(bing)更換 破(po)損設備(bei)零部件(jiàn)
爬行和(he)沖擊：導(dao)軌間隙(xi)太小，潤(run)滑油量(liang)太少發(fā)生幹摩(mo)擦，液壓(ya)油壓力(li)低或有(yǒu)洩漏，系(xi)統中有(yǒu)空穴現(xiàn)象，操作(zuò)不當出(chu)現液壓(ya)🛀🏻沖擊🤞等(děng)調整導(dao)軌間隙(xi)，增加潤(rùn)滑油量(liàng)。
油液産(chan)生大量(liàng)泡沫： 油(you)液中如(rú)混有大(dà)量空氣(qì)，則會㊙️使(shǐ)油液産(chǎn)生泡沫(mò)。空氣由(yóu)系統不(bú)嚴密處(chù)進入，或(huò)由吸油(yóu)管進入(rù)，如⭐吸油(yóu)管太高(gao)，插入液(ye)面太淺(qiǎn)，進油和(he)回油無(wu)隔離闆(pan)且距離(li)❓太近；油(you)泵安裝(zhuāng)位離油(you)液面太(tai)高、油的(de)粘度大(da)、吸油管(guǎn)太細、油(yóu)泵轉速(su)過快、滑(huá)閥動作(zuò)速度過(guo)♋快造成(chéng)過大的(de)真空，使(shi)油液中(zhong)溶解的(de)📱空氣析(xī)出等📱。檢(jian)🈲查油管(guan)有無洩(xiè)漏，如有(yǒu)洩漏更(gèng)換油管(guǎn)，調整油(yóu)管位置(zhì)。
SZ1200ATC數控(kòng)立式車(chē)床